Интересное интервью.

[Трейдер]

Интервью [URL="http://www.expert.ru/printissues/expert/2007/38/interview_galchev/"]Филарета Гальчева[/URL] журналу Эксперт.

Себестоимость, может быть, и составляет 1–1,2 тысячи рублей за тонну. Но это производственная себестоимость, есть множество других затрат (погрузка, упаковка, перевалка, доставка, реклама), которые увеличивают ее как минимум в 2,5 раза.

Это какая реклама и упаковка в два раза увеличивает себестоимость?

На закупку новой техники планируем потратить около 500 миллионов долларов. По всей стране будет ходить примерно 2,5 тысячи красивейших машин. Может быть, вы их даже уже видели на улицах. Это шикарные, дорогие цементовозы марки «Мерседес».

В след году будут отпускать только с централизованной доставкой

[liders.biz]

Мне понравилось особенно : "Это шикарные цементовозы...."
это как???

[Larix]

Трейдер,
интересные новости ндя. Особенно велики, видимо, затраты на рекламу. )
Не совсем понятно - доставку куда? До потребителя? Если этот госопдин укажет точку А - откуда и точку Б - куда, то я возьмусь подсчитать, сколько это будет стоить. Но что бы получить такие затраты, нужно очень постараться.

погрузка, упаковка

это уже логистика - и если она плохая на заводе, то нече пинять на остальных. А цена мешка (с доставкой) в России порядка 5-6 рублей при партии от 100 000 штук.

Оказывается, Гальчев еще и денег просит за свой товар! Цемент стоил в районе 15–20 долларов за тонну, тогда как стоимость квадратного метра в регионах зашкаливала за 700 долларов, не говоря уже о Москве. Это же ненормально!

Все ферштеят? Цена 1 тонны цемента будет рассчитываться исходя из ст-ти 1 кв.м. жилья в москве! Вот вам и вся логистика!!!

Сейчас цемент в России стоит в районе 91 доллара за тонну.

???? На каком заводе?